周漢生 記者李子云攝
長江網(wǎng)5月9日訊(長江日?qǐng)?bào)記者 章鴿 實(shí)習(xí)生 黃晶晶 通訊員 丁仕均) 他能在一兩秒內(nèi)用肉眼快速判定吊裝物件的重心，計(jì)算出需要吊裝的滑輪組繩索，目測(cè)零部件對(duì)接精度在毫厘之間。當(dāng)起重工36年來，先后參加了武鋼、天津大無縫、廣鋼、珠鋼、濟(jì)鋼、西鋼等數(shù)十個(gè)鋼廠工程施工，寫下了一筆筆回首也無憾的榮譽(yù)。由他負(fù)責(zé)組織指揮的吊裝、安裝任務(wù)有千余次，從沒有出現(xiàn)過一次失誤，由一名普通的安裝起重工逐漸成為企業(yè)高級(jí)技能骨干。他，就是中國一冶集團(tuán)機(jī)電公司起重工、中冶集團(tuán)首席技師周漢生。
面對(duì)吊裝難題，周漢生有著一股在戰(zhàn)場(chǎng)上攻城的拼勁和興奮勁，這令他獲得“天車安裝專家”的美稱。1997年，中國一冶集團(tuán)承建武鋼三煉鋼工程，此時(shí)的廠房已封頂，但車間里“遲到”的450噸橋式起重設(shè)備組件卻讓人一籌莫展。當(dāng)年，傳統(tǒng)吊裝方法有“拆頂法”和“液壓頂升法”，但耽誤工期費(fèi)用又高，傳統(tǒng)方案行不通，只能另辟蹊徑。 周漢生是起重工出身，他有一手“卷揚(yáng)機(jī)+滑輪組”絕活。他提議，在梁上安裝滑輪組，“廠房?jī)?nèi)增設(shè)一根主梁，利用卷揚(yáng)機(jī)和滑輪組，在有限的空間內(nèi)模擬出大型吊車的功能”。聽上去容易，但在封閉廠房狹窄空間、復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下，完成這類重型設(shè)備吊裝，好比在鋼絲繩上跳芭蕾。經(jīng)過多次修正完善方案，周漢生研發(fā)出“梁吊法安裝大型橋式起重機(jī)技術(shù)”。實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，僅用一周就完成安裝，并成功試車。總體安裝費(fèi)用僅50萬元，比用傳統(tǒng)吊裝法節(jié)約了6至8倍的成本。
2016年西寧煉鋼轉(zhuǎn)爐大修，現(xiàn)場(chǎng)遭遇大型設(shè)備吊裝難題，只好搬來周漢生“救場(chǎng)”。周漢生長途跋涉后到西寧高燒不退，但56歲的他硬是咬著牙與年輕人一起在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下，反復(fù)觀察驗(yàn)算。“這種吊裝的難度在于滑輪組的選點(diǎn)，一旦滑輪組掛偏了我們就無法準(zhǔn)確地吊裝。”在周漢生的指導(dǎo)參與下，項(xiàng)目部順利完成大修任務(wù)，“梁吊法”再次在施工中大顯神威。周漢生零差錯(cuò)的背后，是他用實(shí)踐證明了自己說的話：“雖然我是個(gè)起重工，但也要‘干一行愛一行專一行’，凡事不能光用力氣，還要有韌勁兒。”
“周大師是中國‘梁吊法’第一人。”周漢生大師工作室的成員陳海生告訴記者。目前，“梁吊法”經(jīng)過不斷改進(jìn)，已發(fā)展到5.0版本，該技術(shù)也廣泛應(yīng)用于鋼廠新建及改、擴(kuò)建項(xiàng)目，經(jīng)武鋼、漣鋼等多項(xiàng)工程的應(yīng)用與改進(jìn)，其實(shí)用性強(qiáng)、施工效率高的特點(diǎn)愈發(fā)凸顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，已有近200臺(tái)大型橋式起重機(jī)采用“梁吊法”進(jìn)行安裝，為企業(yè)創(chuàng)造了超過2300萬元直接經(jīng)濟(jì)效益。
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周漢生，中國一冶集團(tuán)有限公司的安裝起重工高級(jí)技師。全國冶金建設(shè)高級(jí)技能專家、全國技術(shù)能手、國家級(jí)技能大師工作室領(lǐng)辦人、湖北省“十大技能大師”、湖北省勞動(dòng)模范、武漢市技術(shù)能手、中冶集團(tuán)首席技師、享受政府特殊津貼人員。
