海馬汽車4名董事會(huì)成員集體辭職，對(duì)海馬汽車來說無疑是一場(chǎng)人事動(dòng)蕩。經(jīng)了解發(fā)現(xiàn)，近年來海馬汽車高層人事變動(dòng)頻繁，而此次的高層“換血”，也是有跡可循。
2013年，秦（參配、圖片、詢價(jià)）全權(quán)接替景柱（點(diǎn)擊查看最新人物消息）擔(dān)任海馬汽車董事長(zhǎng)職務(wù)，直至今年4月，海馬汽車發(fā)布公告稱秦全權(quán)將不再擔(dān)任公司總裁（參配、圖片、詢價(jià)）（仍為公司董事長(zhǎng)），原執(zhí)行總裁孫忠春接替總裁一職。與此同時(shí)，郭振甫（點(diǎn)擊查看最新人物消息）正式加入海馬汽車，擔(dān)任公司副總裁一職。
海馬汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁郭振甫
郭振甫進(jìn)入海馬汽車雖僅有短短的4個(gè)月時(shí)間，但在汽車行業(yè)，郭振甫已是名“老帥”。
公開資料顯示，郭振甫生于1967年，碩士研究生畢業(yè)，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。兼任全國(guó)人大代表，河南省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)；1989~2015年，曾先后任鄭州輕型汽車制造廠準(zhǔn)備車間管理員、總裝車間主任，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司采購(gòu)部部長(zhǎng)、財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)、總經(jīng)理；2012~2015年，任東風(fēng)汽車股份有限公司副總經(jīng)理；2015~2016年2月，任東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理；
近年來，海馬汽車發(fā)展情況并不樂觀。2015年，海馬汽車共銷售新車18.06萬輛，并未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的25萬輛。今年截至7月，海馬汽車共銷售新車11.33萬輛，從銷量業(yè)績(jī)上看并未有明顯的提升。
目前海馬汽車現(xiàn)有兩大生產(chǎn)基地，即海口基地與鄭州基地。海口基地位于海口市金盤工業(yè)開發(fā)區(qū)，偏于海島，受地理位置影響，其在車輛生產(chǎn)與汽車零部件運(yùn)輸方面有一定的局限性，而鄭州基地則相對(duì)占有優(yōu)勢(shì)。也因如此，海馬汽車的重心也開始逐漸向鄭州轉(zhuǎn)移。（中經(jīng)車視界zjcsj2014）
由此可見，海馬汽車目前正處于戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整階段，無論是在資源整合，還是在人事調(diào)動(dòng)方面，海馬都在不斷的進(jìn)行調(diào)整。郭振甫具有多年的實(shí)戰(zhàn)管理經(jīng)驗(yàn)，在此階段加入海馬董事會(huì)，或有望帶動(dòng)海馬汽車未來的發(fā)展。
