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9月19日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)提供商高德地圖在北京發(fā)布高德地圖AI引擎。據(jù)了解，高德地圖AI引擎是全新一代的位置出行服務(wù)引擎，是以大數(shù)據(jù)能力和機(jī)器學(xué)習(xí)能力為基礎(chǔ)，面向不同環(huán)境和需求，提供“千人千面”的最優(yōu)位置出行服務(wù)的智能工具。

去年10月，阿里巴巴移動(dòng)事業(yè)群總裁兼高德總裁俞永福在內(nèi)部信中透露了“一個(gè)高德 一云多屏”戰(zhàn)略，宣布高德將在一體化引擎上進(jìn)行史上最大研發(fā)投入。據(jù)了解，此次發(fā)布的AI引擎就是這一輪研發(fā)投入的重要成果。

AI引擎正式發(fā)布上線意味著“一個(gè)高德 一云多屏”戰(zhàn)略落地，也明確了高德地圖在多屏發(fā)展模式下，將著重打造手機(jī)與車(chē)機(jī)“兩個(gè)中心”。該引擎的研發(fā)上線使高德地圖的互聯(lián)網(wǎng)能力和地圖數(shù)據(jù)能力能夠融合互補(bǔ)發(fā)展，達(dá)成強(qiáng)強(qiáng)合力。

高德地圖產(chǎn)品副總裁陳永海在發(fā)布會(huì)上表示，“AI引擎的發(fā)布，不僅將在技術(shù)、產(chǎn)品層面帶給高德地圖手機(jī)版、高德地圖車(chē)機(jī)版更好的體驗(yàn)和更大的想象空間，更意味著我們完成了‘一個(gè)高德，兩個(gè)中心’的布局，搶先一步拉通了手機(jī)和車(chē)機(jī)產(chǎn)品，在地圖競(jìng)賽的下半場(chǎng)中占得先機(jī)。”

高德地圖代言人林志玲出席了發(fā)布會(huì)，并與高德地圖產(chǎn)品副總裁陳永海、高德地圖技術(shù)副總裁田密一同啟動(dòng)了高德地圖AI引擎，宣布新引擎將為用戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的位置與出行服務(wù)。

AI引擎三大能力升級(jí) 打造互聯(lián)網(wǎng)世界底圖

高德地圖技術(shù)副總裁田密在發(fā)布會(huì)上指出：“當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)世界發(fā)展正面臨著萬(wàn)物皆聯(lián)網(wǎng)、處處皆數(shù)據(jù)、需求皆不同的發(fā)展趨勢(shì)。”聯(lián)網(wǎng)終端形態(tài)日趨多樣化，位置出行大數(shù)據(jù)日趨海量化，用戶(hù)的個(gè)性化需求和開(kāi)發(fā)者們的定制化需求都在對(duì)位置出行服務(wù)提出更高要求。因此，地圖作為互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)需要更強(qiáng)大、更智能的引擎做支撐。高德地圖研發(fā)出AI引擎，使地圖服務(wù)在全境能力、大數(shù)據(jù)能力和個(gè)性化能力這三個(gè)層面上都得到了顯著提升，并且能夠給未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)世界提供堅(jiān)實(shí)底圖。

全境能力指的是AI引擎應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境的適應(yīng)能力。在萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)的世界，需要位置出行服務(wù)的不僅有手機(jī)，還有車(chē)機(jī)、智能手表、智能自行車(chē)等一系列智能硬件設(shè)備。高德AI引擎不僅能在不同設(shè)備、不同硬件條件、不同環(huán)境下提供穩(wěn)定服務(wù)，還能根據(jù)用戶(hù)的使用場(chǎng)景和網(wǎng)絡(luò)狀況自動(dòng)為用戶(hù)選擇本地引擎或網(wǎng)絡(luò)引擎。有了AI引擎，用戶(hù)無(wú)論在什么場(chǎng)景、什么設(shè)備、怎樣的網(wǎng)絡(luò)狀況下使用，都能體驗(yàn)到高德優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，且搜索、規(guī)劃、導(dǎo)航時(shí)能得到幾乎一致的結(jié)果。舉例來(lái)說(shuō)，用戶(hù)可以在網(wǎng)頁(yè)或手機(jī)上規(guī)劃好路線，一鍵發(fā)送到車(chē)機(jī)，駕車(chē)到達(dá)停車(chē)場(chǎng)后，再回到手機(jī)繼續(xù)做步行或室內(nèi)導(dǎo)航，整個(gè)體驗(yàn)流暢無(wú)縫。AI引擎的全境能力是高德地圖“一云多屏”實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，也是數(shù)據(jù)在不同終端之間自如流轉(zhuǎn)的保障。

數(shù)據(jù)是地圖生產(chǎn)的根基，大數(shù)據(jù)讓地圖不斷進(jìn)化，時(shí)時(shí)刻刻反映著物理世界的變化。大數(shù)據(jù)能力包括數(shù)據(jù)獲取能力和數(shù)據(jù)處理能力。在數(shù)據(jù)獲取方面，高德地圖已經(jīng)有了一套成體系的生態(tài)——由阿里巴巴集團(tuán)、高德自身、開(kāi)放平臺(tái)&第三方應(yīng)用聯(lián)合組成。這些數(shù)據(jù)來(lái)源大大增加了高德地圖的數(shù)據(jù)量和生產(chǎn)效率，讓數(shù)據(jù)生產(chǎn)進(jìn)入智能化時(shí)代。高德地圖可以從大數(shù)據(jù)中自動(dòng)挖掘出過(guò)期和新增的POI和道路變化，讓物理世界的變化更快速地映射到互聯(lián)網(wǎng)世界。目前，高德地圖的數(shù)據(jù)處理已經(jīng)由人工主導(dǎo)變成自動(dòng)化主導(dǎo)，數(shù)據(jù)作業(yè)也從人工規(guī)劃變成了更加靈活、高效的智能調(diào)度，從而進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。數(shù)據(jù)源的增加還豐富了數(shù)據(jù)的維度和結(jié)構(gòu)，促使高德大數(shù)據(jù)處理能力有了質(zhì)的提升。AI引擎引入了模塊化機(jī)器學(xué)習(xí)，引擎的運(yùn)算已經(jīng)從基于羅列規(guī)則的公式變成了基于多方面考慮的立體、靈活的模型，更多的因素被納入進(jìn)來(lái)，同時(shí)機(jī)器訓(xùn)練的時(shí)間卻更短。

AI引擎的大數(shù)據(jù)能力使高德地圖在功能上更加智能。例如，高德通過(guò)多種不同來(lái)源獲取實(shí)時(shí)路況和交通事件數(shù)據(jù)，路況更新速度達(dá)到分鐘級(jí)，在導(dǎo)航過(guò)程中根據(jù)路況和事件實(shí)時(shí)調(diào)整線路的動(dòng)態(tài)導(dǎo)航功能由此實(shí)現(xiàn)。高德能根據(jù)用戶(hù)選擇的熱度、評(píng)論標(biāo)簽、類(lèi)別排名等綜合分析POI的優(yōu)質(zhì)程度，并自動(dòng)在排序中體現(xiàn)出來(lái)，讓用戶(hù)最便捷地得到想要的搜索結(jié)果。高德還能通過(guò)大數(shù)據(jù)分析找出用戶(hù)容易走錯(cuò)的路口，為復(fù)雜路口制作由真實(shí)場(chǎng)景建模還原的路口放大圖，為語(yǔ)音指引不清晰的路口完善語(yǔ)音指引方式，使語(yǔ)音指引在精準(zhǔn)的時(shí)間“說(shuō)人話(huà)”，提供最清楚可靠的服務(wù)。

AI引擎在用戶(hù)體驗(yàn)上的最終目標(biāo)是提供“千人千面”的個(gè)性化位置出行服務(wù)，讓每個(gè)用戶(hù)得到自己想要的結(jié)果，同時(shí)又感覺(jué)不到機(jī)器運(yùn)算的存在。用戶(hù)的基礎(chǔ)屬性、人地關(guān)系、駕駛習(xí)慣以及源于阿里大數(shù)據(jù)的消費(fèi)能力和偏好等都被納入高德繪制用戶(hù)畫(huà)像的因素。針對(duì)不同畫(huà)像，用戶(hù)能夠得到不同的搜索結(jié)果、不同的規(guī)劃路線，不同的導(dǎo)航提醒及不同的消息推送等等個(gè)性化服務(wù)。同時(shí)，對(duì)于與開(kāi)放平臺(tái)合作的第三方應(yīng)用，高德也能夠針對(duì)出行、智能硬件、O2O、社交、游戲等不同行業(yè)做出定制化、精細(xì)化的解決方案。

“一個(gè)高德 兩個(gè)中心” 下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)占得先機(jī)

高德地圖14年來(lái)一直專(zhuān)注于出行與位置信息服務(wù)，致力于做好一張地圖。在大數(shù)據(jù)體系不斷豐富的基礎(chǔ)上，高德將地圖數(shù)據(jù)能力和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力有機(jī)融合，織成了一張活地圖。目前，高德地圖是唯一一家在產(chǎn)品和數(shù)據(jù)兩個(gè)層面都處于市場(chǎng)領(lǐng)先位置的互聯(lián)網(wǎng)地圖企業(yè)。在數(shù)據(jù)方面，高德具有依靠最新采集技術(shù)獲得的全面、精準(zhǔn)、實(shí)效的地圖數(shù)據(jù)，且享有多來(lái)源、成體系的大數(shù)據(jù)生態(tài)。同時(shí)，高德在阿里云計(jì)算平臺(tái)的支持下，實(shí)現(xiàn)了在線化流程，在數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)、采集、制作、編譯、發(fā)布等五個(gè)環(huán)節(jié)上做到了短周期內(nèi)的快速動(dòng)態(tài)更新，保證了數(shù)據(jù)生產(chǎn)速度更快、更有效。在產(chǎn)品方面，高德秉承專(zhuān)業(yè)與專(zhuān)注，提升服務(wù)水平，不斷完善用戶(hù)體驗(yàn)。因此，高德地圖近兩年用戶(hù)保持了持續(xù)高增長(zhǎng)，目前已擁有超七億用戶(hù)。

在此基礎(chǔ)上，高德地圖不斷思考出行位置應(yīng)用下一步的發(fā)展，并做出判斷——未來(lái)的出行和位置信息服務(wù)領(lǐng)域，最重要的兩個(gè)中心一定是手機(jī)和汽車(chē)。“汽車(chē)是繼手機(jī)之后互聯(lián)網(wǎng)地圖的下一個(gè)戰(zhàn)略要塞，誰(shuí)能率先完成手機(jī)、車(chē)機(jī)的一體化產(chǎn)品服務(wù)體驗(yàn)，誰(shuí)就能在這個(gè)增量市場(chǎng)拔得頭籌。”俞永福曾在內(nèi)部信中表示，“高德一體化引擎的研發(fā)，是公司歷史上投入最大的研發(fā)項(xiàng)目，也是未來(lái)三年中我們拉開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手距離的重要戰(zhàn)役。”

高德發(fā)布的AI引擎是順應(yīng)出行需求變化，瞄準(zhǔn)以手機(jī)和車(chē)機(jī)為雙中心的未來(lái)出行場(chǎng)景的出行基礎(chǔ)建設(shè)的底層驅(qū)動(dòng)力。田密表示：“作為出行基礎(chǔ)設(shè)施，無(wú)論前端和交互如何變化，無(wú)論是給人還是給機(jī)器提供指引和服務(wù)，一個(gè)智能的地圖引擎都是重中之重。” AI引擎的發(fā)布上線，使高德又站上了一個(gè)新的行業(yè)高度，在位置出行應(yīng)用競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)占得先機(jī)。

鄰近“十一”出行高峰，高德地圖即將推出一年一度的用戶(hù)反饋活動(dòng)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，林志玲與在場(chǎng)媒體和觀眾一起體驗(yàn)了活動(dòng)游戲并抽獎(jiǎng)。即日起，高德地圖“地圖大富翁 瓜分200萬(wàn)”的活動(dòng)上線，用戶(hù)可以登錄頁(yè)面從36個(gè)數(shù)字中選擇號(hào)碼。10月1日晚8點(diǎn)，高德地圖將抽取一個(gè)中獎(jiǎng)號(hào)碼，選中該號(hào)碼的用戶(hù)將一起瓜分200萬(wàn)元現(xiàn)金。在28日正式上線的“地圖大富翁”活動(dòng)，將還原經(jīng)典游戲“大富翁”的游戲玩法，并且為用戶(hù)準(zhǔn)備了豐厚的現(xiàn)金及實(shí)物獎(jiǎng)品。