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日前奔馳官方正式發布了奔馳E級（參配、圖片、詢價）All-Terrain，定位為一款跨界旅行車的E級All-Terrain顯得有些姍姍來遲，它現在不僅要對抗奧迪A6（參配、圖片、詢價） allroad，還要面對比它動作稍快的沃爾沃V90 Cross Country。據悉新車將于即將開幕的2016巴黎車展上首發。

1.E級All-Terrain定位為跨界旅行車，將于巴黎車展首發

2.新車基于E級旅行版打造，外觀稍有調整

3.內飾和E級相比幾乎沒有任何變化，除了細節上的All-Terrain標識

4.配備源自奔馳GLE的全地形選擇系統

5.配備空氣懸掛，離地間隙為同級對手中最高

6.前期版本為2.0T柴油發動機，配9速自動變速箱以及4MATIC

奔馳E級All-Terrain明顯是為了對抗奧迪A6 allroad和沃爾沃V90 V90 Cross Country而來的，新車基于奔馳E級旅行版打造，所以在外觀方面只有細節上的小調整。這些變化包括跨界車型典型的黑色寬體包圍，稍作修改后的格柵、前杠和側裙等。內飾方面同樣和E級如出一轍，幾乎沒有改動，當然除了彰顯身份的“All-Terrain”標識牌。

而奔馳E級All-Terrain的一大亮點則是配備的來自奔馳GLE的全地形選擇系統，5種不同的駕駛模式也為旅行者鋪平了道路。而與之搭配的則是全系標配的空氣懸掛，該懸掛有三個級別可調，最高可使車輛離地間隙達到156mm，這也超越了奧迪A6 allroad和沃爾沃V90 Cross Country。

在動力方面，前期版本的E級All-Terrain只有E 220 4MATIC一個車型，即142kW（192Ps）的2.0T柴油發動機和9速自動變速箱，而后期更多的車型選擇大概要等到明年春季。