原北汽新能源汽車總經(jīng)理助理、營銷傳播部長 金新
愛馳億維的營銷工作目前基本處于空白狀態(tài)，公司知名度相對于樂視、蔚來、車和家、智車優(yōu)行、小鵬汽車等公司來說差距很大，其主要問題就是相關(guān)人才的缺失。相比之下，同為和諧富騰投資的FMC，由于有戴雷這樣的營銷達(dá)人，發(fā)聲力度明顯強(qiáng)很多。 營銷缺失帶來的問題很多，比如資本端的認(rèn)知度，影響融資；用戶端的認(rèn)知度，營銷日后用戶對產(chǎn)品的感知。金新的加盟，對于愛馳億維的營銷是一種補(bǔ)缺。從過往經(jīng)歷說，金新曾在一汽大眾奧迪、一汽大眾均有比較豐富的從業(yè)經(jīng)歷，在北汽新能源品牌總監(jiān)后，金新接替胡恩平全面負(fù)責(zé)北汽新能源的品牌、公關(guān)和互動營銷等方面的工作。 愛馳億維大約擁有200人的團(tuán)隊，目前公司并未透露具體的產(chǎn)品計劃，只知道其將在江西省上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建廠，一期產(chǎn)能15萬輛，預(yù)計2019年出量產(chǎn)車。此外，在愛馳億維剛剛成立時，曾有人分析其將和FMC構(gòu)成差異化的產(chǎn)品體系，前者主攻入門級純電動車市場，后者主攻高端純電動車市場。