時隔幾個月后，工信部針對新能源汽車騙補企業再開新罰單。
就在日前，國家工信部公布了對金華青年汽車、重慶力帆、鄭州日產、上海申沃、南京特種汽車、上汽唐山客車、重慶恒通7家騙補車企的行政處罰決定：撤銷上述7家汽車制造商生產騙補產品的公告，取消其相關騙補產品的生產資質；暫停這7家公司申報新能源汽車推廣應用推薦車型的資質，并責成上述企業進行為期2個月的整改。
此次落實處罰的7家企業，受罰原因集中在有車無電、產品與公告不符、不符合申報條件以及標識不符等幾個方面。如金華青年汽車公司2014年銷售給上海巴士公交(集團)有限公司245輛新能源汽車，實際安裝電池容量小于公告容量，與《道路機動車輛生產企業及產品公告》不一致。重慶力帆公司申報2015年度中央財政補助資金的新能源汽車中，有1353輛車電池芯數量小于公告數量，與《道路機動車輛生產企業及產品公告》不一致，1328輛車電池單體生產企業與《道路機動車輛生產企業及產品公告》不一致。
相對去年9月被處罰的包括吉姆西、奇瑞萬達、蘇州金龍等5家企業“有牌無車”（車輛未完工便提前辦理機動車行駛證享受補貼）相比，此次被罰的幾家企業，騙補的惡劣程度有所降低，因此，財政部對其的處罰措施也較前者更加“溫柔”。前述5家企業中，情節最為惡劣者吉姆西被取消整車資質，其他4家把問題車輛從推廣目錄中剔除，追回補貼資金。涉及金額最大的企業（多申報中央財政補助資金5.19億元）蘇州金龍甚至被財政部處以2.6億元罰款。
在工信部公告發布之后，包括重慶恒通客車及重慶力帆乘用車都已經公開回應，稱接受工信部處罰，違規車型已停止產銷，替代產品也已完成設計并銷售。力帆乘用車表示，公司已完成整改，并已經向工信部申請指導驗收。記者尚未從另外幾家獲得最新的回應和消息。
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| 首批5家車企騙補情況 |
在高額的財政補貼下，新能源車企騙補已經成為行業的“潛規則”。財政部數據顯示，自2009年起，中央財政對新能源汽車推廣應用予以補助，截至2015年底，中央財政累計安排補助資金334.35億元。動輒幾萬元甚至上百萬元（純電動客車）的補貼極容易誘導車企鋌而走險。
業內公認的惡意騙補方式主要是：有牌無車、有車無電、標識不符還有關聯方及經銷商閑置、終端用戶閑置（領補后車輛閑置）等幾類情況。比如按照機動車生產相關管理規定，車輛在注冊登記之前，都需有唯一的車輛識別代號，而且應該具有合格證。但是部分企業卻通過虛報車輛合格證、虛報產量，甚至上牌照、申請補貼。另外，量產產品與工信部公告關鍵參數如電池容量、技術參數等不一致。更有甚者，還將新能源汽車的電池拆裝后、多輛車共用一組電池以申請補貼。種種細節不一而足。
“這其實反映了政府在新能源補貼申請和執行過程中，監管方面出現的漏洞。”一位不愿具名的新能源生產廠商認為。比如新能源客車的基本流向都是地方公交公司采購，有很強的地域保護傾向，在這一過程中，如果能搞定地方，那后續的上牌、補貼申請等流程就會有很多可供“活動”的空間。在監管方面，一般都是先申報、發現有問題再進行抽查，這種事后監管也使得企業有膽量去鉆政策空子。另外，還有消息稱，在“騙補”事發之前，政府對于新能源補貼還可采取“預支”的情況，企業先申報產銷數量，就可以按照比例獲得一定的補貼支持，這顯然為企業提供了“可乘之機”。
不過，上述對于騙補的認定，也有業內人士認為邊界有點模糊。如之前上海申沃被點名因有車無電而涉嫌“騙補”之后，就有消息稱申沃并不認為自己是在“騙補”，因為申沃的車輛主要銷售給公交公司，電池則由公交公司自行采購，補貼也由公交公司獲得，與企業并無十足關系。
“這種情況確實存在，業內稱之為‘車電分離’。”一位長期關注客車行業的業內人士王華（化名）告訴記者，此前也有一些地方政府在推這種模式，企業生產車殼以及裝配其他零部件，而電池由地方或公交公司采購，交由企業裝配。在這種情況下，企業開具的發票是不包含電池價格的，而對于公交公司采購什么樣的電池也不具有支配權，但是在抽查認定過程中，就可能因為這些情況而被歸結為是標識不符或其他原因。而在此之前，也有車企反饋說旗下分時租賃的車輛因采取電池租賃模式，而差點被認定為“有車無電”的情況。
“有的需要防患于未然，而有的則需要去厘清和判斷。”上述不愿具名的車企認為，在新能源補貼的申報過程中，應該對于申報的審批和核實更加的細致化，這樣才有利于行業的健康發展。
不過，在上一輪“騙補”風潮之后，政府在新能源財政補貼申報和監管方面也做出了加強和規范。比如納入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的車型，如一年內仍沒有實際銷售則將取消《目錄》資格。另外，非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里（作業類專用車除外），補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證年度執行。另外，新能源客車的補貼金額也大幅下降，最高上限由此前的60萬元下調到30萬元。在追責方面，也明確了相關部門以及工作人員的責任。如存在審核把關不嚴、核查工作組織不力、擅自超出政策規定范圍或標準分配資金等違反相關政策規定等，將被追究法律責任。
