據外媒報道，根據美國交通運輸部發布的消息顯示，因受高田安全氣囊影響，美國2016年汽車召回量達到5320萬輛。
在奧巴馬政府的嚴厲監管之下，2016年美國市場汽車召回次數創記錄性地達到927起，與2015年相比增長7%。據了解，美國2015年的汽車召回量為5110萬輛。
2016年同時也是美國市場召回量連續第三年突破5000萬輛。而在此前20年間，美國的汽車召回量范圍則大約是1020萬至3080萬輛。
召回數量的急劇增長伴隨著的同時也是美國交通事故死亡率的快速增長。據悉，2015年，美國交通事故死亡率增長了8%，創近半個世紀以來新高，而據初步估計，2016年美國交通事故死亡率也出現較大增長。
上月，高田向美國司法部認罪，并同意向車企及相關受害者家庭支付10億美元的賠償。據悉，高田安全氣囊在全球范圍內共造成至少16人死亡。據美國政府透露，高田安全氣囊事故造成的7000萬輛召回當中涉及美國市場的共有4200萬輛，同時也是美國歷史上最大一起汽車安全召回。
2014年，通用因點火開關問題共導致124人死亡，隨后，美國國家高速交通安全部(NHTSA)便對所有不遵守安全規定的車企施以重壓并處以重罰。自2014年之后接受處罰的車企及零部件企業分別包括：通用、高田、FCA、本田、兒童座椅生產商葛萊(Graco Children's Products)。
