時(shí)光荏苒，不知不覺，比亞迪已走過(guò)了23年崢嶸歲月。一路走到現(xiàn)在，比亞迪全系累計(jì)銷量已達(dá)到450萬(wàn)輛。2018年初 ，比亞迪也迎來(lái)了第30萬(wàn)輛新能源汽車的下線。
“2017年，比亞迪銷量達(dá)到113669輛，連續(xù)三年全球銷量第一，連續(xù)四年衛(wèi)冕新能源全球銷量冠軍。”2018年2月初的第一天，北京KSK磚城藝術(shù)館，比亞迪營(yíng)銷總監(jiān)葉庭文首先回顧了比亞迪在過(guò)去一年所取得的成績(jī)。
具體到北京市場(chǎng)，葉庭文分享的數(shù)據(jù)顯示，e5 300在全市市占率高達(dá)17.6%，宋EV300所占的市場(chǎng)份額也超越同級(jí)10%。連續(xù)兩年，比亞迪保持著北京新能源30%以上的市占率，這意味著在北京，每三輛新能源汽車中就有一輛是比亞迪。
葉庭文認(rèn)為，2017年中國(guó)汽車銷量預(yù)計(jì)超過(guò)2700萬(wàn)輛，共享經(jīng)濟(jì)、人工智能等新興的經(jīng)濟(jì)模式讓很多國(guó)家模仿，高鐵、橋梁等創(chuàng)新技術(shù)走在了市場(chǎng)的前列。“新能源汽車實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車和高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重大機(jī)遇。”
“今年，比亞迪純電動(dòng)車型也將構(gòu)建更完善的產(chǎn)品矩陣。”對(duì)于2018年比亞迪在純電市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局規(guī)劃，葉庭文也做出了詳細(xì)的說(shuō)明。
葉庭文介紹說(shuō)，比亞迪純電動(dòng)車型將在2018年進(jìn)行全面升級(jí)，在售車型將包括e5 450、秦EV450、宋EV450和元EV360等。其中，前三款單車實(shí)測(cè)續(xù)航里程已超過(guò)450公里。
據(jù)葉庭文透露，這些車型將采用升級(jí)版的三元鋰電池，全新專屬的電池智能溫控系統(tǒng)能令充電效率提升50%。“未來(lái)，我們的電池可能會(huì)開放采購(gòu)，預(yù)計(jì)將于2019年在北美地區(qū)進(jìn)行新能源汽車銷售。”
特別值得一提的是元EV360，該車?yán)m(xù)航里程最高達(dá)到360公里，使用全新家族化臉譜“Dragon Face”。比亞迪希望這款搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、電池智能溫控管理系統(tǒng)的全新專業(yè)級(jí)純電動(dòng)車型，能夠刷新純電動(dòng)汽車A0級(jí)市場(chǎng)新定義，給用戶以“國(guó)際化、高顏值、智能網(wǎng)聯(lián)”的全方位體驗(yàn)。
通過(guò)太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車和軌道交通，改變傳統(tǒng)的能源消耗方式，改善環(huán)境，實(shí)現(xiàn)人類的可持續(xù)發(fā)展，這是比亞迪的四大綠色夢(mèng)想。基于這一夢(mèng)想和“為地球降溫1℃”的社會(huì)責(zé)任愿景，去年，比亞迪還發(fā)布了“電動(dòng)·未來(lái)” 戰(zhàn)略，希望帶給用戶極致的新能源、新生活、新未來(lái)的體驗(yàn)。
根據(jù)規(guī)劃，比亞迪將聯(lián)袂各領(lǐng)域有實(shí)力、有環(huán)保責(zé)任感的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，聚焦新能源汽車消費(fèi)者在購(gòu)買、使用過(guò)程中的”痛點(diǎn)”，在產(chǎn)品、技術(shù)、配套、便利性、延展服務(wù)等全價(jià)值鏈領(lǐng)域上為用戶解決問(wèn)題、創(chuàng)造價(jià)值，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合的”電動(dòng)·未來(lái)”生態(tài)圈，助力社會(huì)發(fā)展的綠色夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
23年來(lái)，比亞迪一直不變的是其“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的初心。2018年，比亞迪將進(jìn)入造車新時(shí)代，實(shí)現(xiàn)從銷量到品牌的提升，打造新城市·新能源·新未來(lái)，用優(yōu)秀的產(chǎn)品給消費(fèi)者帶來(lái)更好出行體驗(yàn)的同時(shí)，創(chuàng)造一種全新的生活方式。
