原標題：湖北一公路獲批投資20.87億 看看都經過哪？
6月21日，記者從下陸有關部門獲悉，市發改委已批復下陸至鐵山公路項目，項目總投資20.87億元。
項目東起于下陸區袁家畈村，對接廣州路，同時與磁湖路相交，路線向西依次途經肖家鋪、老鸛廟村、東鋼舊址公園、龍衢灣村、黃石國家礦山公園、陳來臣村，止于木蘭村，與鐵山至東溝公路相交。
項目建設工期為36個月，全線設計時速60公里/小時，路基寬度22.5米/29米雙向四車道。路線全長13.961公里，其中老路改擴建路段7.33公里，新建路6.631公里，全線共設特大橋2186.08米/1座，大橋414.16米/2座，匝道1608.32米/4座，地下通道1438米/2座，通道1處、分離式交叉6處，平面交叉8處，全線按照要求設置完善的交通安全設施。
目前，黃石至武漢快速通道中的黃石鐵山至武漢江夏段已經基本建成。該項目的實施對于構建黃石至武漢便捷快速出行通道，完善鐵山、下陸與黃石主城區交通出行條件，完善鄂東地區路網布局，促進沿線旅游資源開發，帶動區域經濟發展，推動武漢城市圈的快速融合等具有重要意義。
修好后去這些景點更方便啦:
東方山
東方山風景區位于鐵山區，是一個佛教文化景區，素有“三楚第一山”美譽的東方山，因西漢時期大學士東方朔曾經寓此而得名。
熊家境村
熊家境村位于鐵山區，村雖居群山之中，但交通并不閉塞。順盤山公路南下2.5公里，便接106國道和大廣高速，其西靠黃石市國家礦山公園
鐵礦東露天采場舊址
大冶鐵礦東露天采場舊址位于鐵山區冶礦路社區象鼻山。由象鼻山、獅子山、尖山三個礦體組成，曾是大冶鐵礦的主要采場。1955年動工基建，1958年正式投產，2003年結束露天開采。東西長2400米，南北寬900米，上下落差444米，坑口面積達108萬平方米，相當于150個標準足球場,是世界第一高陡邊坡，亞洲最大人工采坑。
岔路村遺址
岔路村遺址位于鐵山區鐵山西1.2公里，新石器時代、周遺址。面積12萬平方米，文化層厚1.5米左右。采集新石器時代陶片有夾砂紅陶鼎足、罐口沿，泥質灰陶豆盤等；周代陶片有夾砂灰陶鬲足、泥質灰陶豆盤、罐口沿等。
李家院遺址
李家院遺址位于鐵山區鐵山鎮鐵山西1.5公里，新石器時代、周遺址。面積約16萬平方米，文化層厚1.2-2.6米。地表散布煉渣。采集有石斧、礫石和陶片。新石器時代陶片以泥質紅陶為主，夾砂紅陶次之，紋飾有繩紋、附加堆紋、弦紋，器形有鼎、罐、盆、盤及陶拍、紡輪等。
鐵山寺
鐵山寺位于鐵山區尖林山的西北坡山腰，坐東朝西，群山環抱。寺院簡介鐵山寺位于鐵山區尖林山的西北坡山腰，坐東朝西，群山環抱。鐵山寺又名鐵山古剎，俗稱老君廟。相傳鐵山寺始建于宋代，明洪武末、清光緒二十一年兩次重修。
