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　　受“汛期反枯”影響，長江上游水位同往年汛期相比偏低。按照上級工作計劃，苦竹磧水道的維護性疏浚工作如期開展，為確保“國慶”和“黨的二十大”期間的航道安全，江洲處按照上級要求積極配合疏浚單位做好保暢工作，并通過多次航標的優化調整保證了航道尺度足夠，也為疏浚單位提供了良好的施工環境。
　　9月21日早上8時，施工船舶“抓揚17”到達苦竹磧水道施工區域拋錨定位。江洲處領導及航標技術人員到現場與施工單位負責人溝通后，在8時—12時禁航期間對豬槽石危險水域標進行撤除，便于施工船舶“抓揚17”的拋錨定位工作，同時完成了疏浚施工區的兩座專用標的設置。施工船舶拋錨定位結束后，于11時50分恢復了豬槽石危險水域標，該河段在計劃時間內順利通航。
　　下午3時，為更好地保證施工期間的航道安全，長江重慶航道局 副局長詹劍英帶領資安處相關人員一行，來到施工船舶上聽取了疏浚施工單位的情況介紹，并與疏浚方負責人就疏浚施工期間與通航之間的船舶、航道安全問題交換了意見。詹劍英表示，本次疏浚施工在保證航道通航安全的前提下，開展疏浚工作，航道部門也將積極配合疏浚施工單位完成該項工作。


　　由于苦竹磧水道屬于重點水道，又受今年“汛期反枯”影響，該水道的航標優化調整空間有限。為此，在9月22日航標處許根平處長到現場后，與江津海事、疏浚方負責人及江洲處分管領導一起召開了現場辦公會。會上，經幾方商討達成一致意見，在不影響航道安全和航道尺度的情況下對個別航標再次進行優化調整，從而配合施工船舶在不禁航的情況下開展疏浚施工工作。


　　接下來，江洲處將按照上級要求全力配合疏浚施工單位做好航道保暢工作，積極征求行輪對該水道的航標設置意見，做好公益服務。同時關注疏浚進度，確保“國慶”和“黨的二十大”期間的航道安全暢通，為長江航道高質量發展做出應有的貢獻。