[摘要]藍鯨TMT報道稱，據一位接近美團的投資人透露，美團打車每月虧損5000萬美金，以維持南京、上海的市場份額。對此，美團方面回應稱“消息并不屬實”。
騰訊《一線》作者 相欣
7月5日消息，藍鯨TMT報道稱，據一位接近美團的投資人透露，美團打車每月虧損5000萬美金，以維持南京、上海的市場份額。對此，美團方面回應稱“消息并不屬實”。
騰訊《一線》此前曾報道，美團打車單均補貼為20元左右，當時美團方面未對此回應。去年底，美團打車宣布其日訂單量突破10萬單，若按照此數字計算，當時美團打車在南京一天的補貼達到200萬元。
美團最近遞交的IPO招股書顯示，新業務及其他分部的銷售成本由2016年的2.594億元人民幣增加325.1%至2017年的11億元人民幣，主要由于美團于2017年推出試點網約車服務，令網約車司機成本由2016年的零元增加至2017年的2.933億元。
去年2月，美團打車在南京上線。隨后在今年3月21日正式登陸上海。當時官方曾披露，在上海上線不到20個小時，該業務日訂單量即突破10萬單，在隨后的幾個小時內，訂單量繼續走高，并進一步沖破15萬單。
