4月28日，世界郵輪網作為國內首家走向“世界十字路口”的郵輪旅游企業，高調“霸屏”納斯達克廣告。近期，世界郵輪網CEO又將以郵輪專家身份亮相于國內最權威媒體CCTV，在熒屏前科普郵輪知識、大談企業經。正式上線還不到一年的世界郵輪網勢頭正猛，引人注目，到底有何高招？
世界郵輪網是由“Bestours Software”于2013年創建的郵輪旅游垂直平臺，經過兩年的深耕細作與專業打磨，其于2015年7月1日才正式上線。盡管上線還不到一年，世界郵輪網的技術優勢和模式創新便使其在中國郵輪旅游業享有不容小視的影響力。
世界郵輪網今日登錄納斯達克廣告屏的消息引發不少關注。作為中國郵輪旅游行業的代表，世界郵輪網通過這種方式將中國郵輪旅游行業的新風貌展示給了全世界。談到將廣告投放于納斯達克大屏幕的原因，世界郵輪網創始人董泓表示：“一是為了展現世界郵輪網的實力，畢竟現在是一個‘酒香還怕巷子深’的時代，我們希望通過這種方式讓更多人知道和了解世界郵輪網。二是為了推動整個行業的發展，我們想通過這種方式告訴世界，中國郵輪旅游業正在進入一個快速發展的新時期。”
郵輪旅游作為一種新的旅行方式在中國漸熱，世界郵輪網作為郵輪旅游行業代表，其CEO李博雅近日受邀做客CCTV《超越》欄目的消息又為其贏得不少關注。節目中李博雅將會以郵輪專家的身份對目前國人普遍存在的郵輪不安全、郵輪旅游耗時費錢等認識誤區做生動而專業的解答。除此之外，她還會對郵輪度假涉及的航線和艙房的選擇、船票預訂等問題提出專業的建議。面對絕大多數人對郵輪的印象仍然停留于《泰坦尼克號》等電影場景的狀況，李博雅表示，當前郵輪在中國的普及程度很低，世界郵輪網將把“普及海洋知識、傳播郵輪文化和推廣郵輪度假方式”作為企業使命，推動整個行業在中國的發展。
亮相CCTV和“霸屏”納斯達克讓世界郵輪網博得不少關注，但除了感嘆它的快速發展外，也讓不少人心中存疑：世界郵輪網到底有多強？這股發展勢頭是否只是曇花一現？
面對疑問，董泓自信地表示：“中國郵輪旅游市場是一片藍海，行業的巨大潛力和政策的助力是我們能夠快速發展的外因。而世界郵輪網自身的技術優勢、深厚的行業積淀和不斷創新的商業模式則是讓我們能夠走地更遠的內因。”
董泓2003年便已涉足郵輪旅游領域，其十多年的行業積淀是世界郵輪網寶貴的財富。深厚的行業積淀加上近十年的技術攻堅，世界郵輪網如今已完成了與世界郵輪協會在測的全部62家郵輪公司的數據對接，成為目前國內唯一一家對接了全球郵輪數據的在線旅游平臺，現已整合超過500艘郵輪的30000余條郵輪線路，，將世界上99%的郵輪產品帶到了中國。世界郵輪網提供的價格、余艙量實時查詢及艙房實時預訂的服務更是讓中國百姓如今可以像預訂機票、酒店一樣簡單地預訂郵輪。
為了保持發展動力，世界郵輪網正在不斷進行新的商業模式的探索和嘗試。4月2日，世界郵輪網第一家線下體驗中心落戶西安，其線下體驗中心建設正式起航。世界郵輪網希望通過這種方式為郵輪旅游線上、線下融合帶來新模式，為中國百姓帶來最真實的郵輪體驗。
據了解，2015年，中國旅客乘坐郵輪出游人數首次超過100萬，相比2014年的60萬人有了將近50%的增長。據初步統計，今年中國母港將有18艘郵輪運營，郵輪人數有望超過220萬人，相比2015年有超過100%的增長。如此快速的增長預示著中國郵輪業的發展進入到井噴時期。今年兩會過后，國家對旅游業的政策扶持，也使得世界郵輪網獲得了絕佳的發展機遇。
在問及世界郵輪網的未來規劃時，董泓表示：“在未來，世界郵輪網致力成為國內最領先的郵輪航線以及船票實時預訂的綜合平臺，將更為豐富并風行國際的郵輪旅游產品呈現給中國百姓。“
