【環球網綜合報道】 據美國《汽車新聞》8月30日報道，大眾美國為涉及“尾氣門”車輛的車主提供兩種補償方案。一種是將安裝有作弊軟件的大眾汽車送修;另一種為車輛回購。最新統計顯示，大部分美國車主都選擇了后者。
大眾在美有47.5萬輛汽車違反污染防治法，其中約有一半的車主已經參與大眾汽車的補償方案。大眾向問題汽車車主及美國監管機構提出的解決辦法包括現金回購，或者賠償5100美元外加免費修理汽車。
主要原告的辯護律師伊麗莎白·卡布拉瑟在一次采訪中表示，在參與此項目的購車者中，約有21萬名購車者或租車人選擇回購。她表示，如果問題汽車經過修理之后可以符合環保標準，購車者們也許會回心轉意，但現在大眾公司仍然沒有任何得到政府許可的維修辦法。
回購這些問題汽車對大眾公司而言代價巨大，但隨著越來越多的購車者選擇回購，這也促使大眾公司履行其環保義務，回收行駛在美國道路上85%的問題汽車，從而避免受到更嚴厲的懲罰。在汽車出現問題一年之后，大眾公司將在9月份開始第一期尾氣排放系統改造工程，其中包含至少11個項目。
這項解決方案包括向駕駛2.0升發動機大眾汽車的司機賠款約100億美元。原告律師已經發出了80萬份通知，以確保所有購車者和租車者盡可能同意此解決方案。購車者和租車者可以在2018年9月前申請退款。
約有235名購車者不參與這項解決方案，因為他們已于7月26日贏得了舊金山聯邦法院的支持。這一人群僅占了不到0.05%。美國地方初審法官查爾斯·布雷耶被提名在10月18日主持訴訟的最后核準。
